Об опыте ремонта седел ГБЦ на станках Newen в российских авторемонтных сервисных центрах

Об опыте ремонта седел ГБЦ на станках Newen в российских авторемонтных сервисных центрах

Мы живем в эпоху сумасшедшего технологического прогресса, когда приобретённая сегодня техническая новинка (телефон, компьютер, станок, неважно …) уже завтра (через месяц, максимум - год) считается морально устаревшей и оценивается в 20% своей начальной стоимости на вторичном рынке. Поэтому расчетливый человек, грамотный экономист, понимающий важность инвестирования в оборудование, сегодня несколько подрастерян, он боится вкладывать средства вследствие краткосрочности периода «моральной актуальности» техники и не окупаемости вложений за этот период. И на помощь приходят технологии прогнозирования, позволяющие вычислить срок морального старения того или иного оборудования.Пример такого подхода – это, так называемое, «прогнозирование через разбег».
В рамках данной методики собирается информация о прошлых этапах развития какого-либо объекта, выявляется ключевой параметр, для которого имеется некая траектория, точнее характер изменения. Эта траектория «протягивается» в будущее, назначаются какие-то вехи по аналогии с темпами и масштабами движения в прошлом.

Разберемся с влияющими на развитие ключевого параметра факторами. На каждом этапе развития общества один из влияющих факторов является основным, а остальные либо ассистируют ему, либо вообще могут находиться в неразвернутом, неактуальном пока состоянии. Например, в начальный период развития человечества производство сводилось к собирательству и охоте. Коренным фактором являлся природный фактор. Переход от собирательства к земледелию, а от охоты к скотоводству произошел, когда природный фактор, как фактор среды, обеспечивающий прогресс, был исчерпан, а генеральным фактором, основой получения всех благ цивилизации, стал живой труд.

Появление машин придало новый импульс росту эффективности процесса производства, и главным фактором стал труд овеществленный.

Карл Маркс в известном труде «Капитал» дал следующее определение машинам*: «Всякое развитое машинное устройство включает в себя двигатель, трансмиссию и рабочий орган», определяя в качестве коренных факторов развития процесса производства следующее: труд, средства производства, природные, социальные условия, знания (наука и опыт).

*Г.С. Альтшуллер справедливо добавил к определению машины, данному К. Марксом, такой элемент, как «система управления», присутствующая сегодня на любом современном оборудовании.

Собственно, совсем еще недавно труд овеществленный являлся господствующим фактором прогресса, но уже сейчас влияющим ключевым в настоящем обществе является фактор науки – «идеальное и вместе с тем практическое богатство» - К. Маркс, Ф. Энгельс.

Развитие техники под влиянием ключевого фактора науки происходит за счет подключения человечеством к этому процессу все более сложных факторов, образующих элементы надстройки друг над другом. Если проследить путь развития «головочного» оборудования, то он повторит основные этапы развития техники – от донаучного (практико-методичные средства) до современного. Но, конечно, прогресс техники не бесконечен. Развитие техники имеет цель, и потому развитие техники должно однажды прекратиться, достигая цели.

Яркий пример вышесказанному - финальное достижение развития «головочного» оборудования – технология FIXED TUNING – обработка одной точкой, реализованная в станках американского производителя Newen.

Оборудование Newen будет актуальным до конца эпохи с ключевым фактором науки (еще 20 – 30 лет), потому что техника, достигнув уровня, неотличимого для нас от абсолютной идеальности, закономерно прекращает свое развитие. Вследствие данного вывода можно уверенно утверждать: Newen – это надежные инвестиции в будущее.

Конечно, на западе к такой мысли пришли гораздо раньше, чем мы. В предыдущих статьях мы писали о зарубежном опыте внедрения в производство технологии NEWEN FIXED TUNING, отмечая некоторое отставание российского ремонтного производства на общем мировом фоне.

В этой статье мы с удовольствием расскажем о российских ремонтных предприятиях, где восстановление головки блока уже осуществляется на станках Newen.

Newen в компании Мотортехнология:

Одним из первых станков Newen в России стал станок модели Contour-BB, дебют которого состоялся на Интеравто-2010. Станок отправился после выставки в технический центр компании Мотортехнология (Москва), пока еще нами неизученный практически и вызывающий трепетное волнение, как мечта, которая почти в руках. В настоящий момент, благодаря станку Newen, мы предлагаем клиентам такой сервис, как ремонт ГБЦ за один день, восстановление деталей двигателя ретро автомобилей, доработка двигателей для спортивных авто, обработка седел с HRC65 и более, ремонт мотоциклетных ГБЦ с Ø втулок от 4 мм, Ø седел от 20 мм и др.

Newen в компании Механика (г. Москва):

Наряду с нашим сервисом на новый технологичный уровень обработки головок блока перешла компания Механика (Москва). Здесь стоит отметить немаловажный факт - послекризисное экспансивное развитие авторемонтного сервиса. В конкурентном соревновании наступает ключевой момент – либо повысить технологический уровень, либо соревнование будет проиграно. К тому же для компании Механика на первом месте стоит также вопрос производительности оборудования ввиду большого объема работ. Приобретение станка Newen позволило повысить скорость выполнения заказов, улучшив качество выполнения стандартных работ и обеспечив возможность нестандартного ремонта головки блока, а это новые горизонты при тюнинге мотора.

В настоящее время линейка станков Newen, реализующих технологию FIXED TUNING, имеет 9 моделей, 2 из которых предназначены для массового производства головок блока. Ремонтные модели Newen включают в себя 4 модели станков Contour с программированием по двум осям и 3 модели станков Newen EPOC с программированием по трем осям, отличающиеся предназначением по типоразмеру обрабатываемых головок.

Станки максимально адаптированы под специальные нужды ремонтных предприятий, поэтому они удобны как для многопрофильных мастерских, так и для официальных дилеров, осуществляющих одномарочный ремонт. Модель Newen Contour-BB («ВВ» - от слова «baby» - малыш) – самый младший станок в линейке Newen, однако его диапазон обработки совсем не детский - седла диаметром от 13,5 до 100 мм, что определяет его универсальность и объясняет выбор российских авторемонтников любой специфики.

Newen в компании КОМЕК МАШИНЕРИ (г. Екатеринбург):

Хороший пример - компания КОМЕК МАШИНЕРИ (г. Екатеринбург) – официальный дилер Komatsu. Центр по ремонту деталей и узлов (Rebuild-центр) компании осуществляет ремонт всей линейки двигателей Komatsu, Cummins, двигателей Caterpillar моделей 3306; 3406, 3408; 3412 и др. При оснащении ремонтного центра для решения задач по восстановлению головок блока тяжелых двигателей был выбран «baby – станок» Newen Contour-BB. Rebuild - центр компании КОМЕК МАШИНЕРИ cертифицирован в соответствии с международными стандартами Komatsu.

Перевооружение – замена головочных станков на Newen - имеет место не только на крупных ремонтных предприятиях и у официальных дилеров производителей, требующих выполнение высоких стандартов качества, но и в частном бизнесе.

Newen в компании БарнаулАвторемонт (г. Барнаул):

С 2011 года станок Newen популярной модели Contour-BB работает в городе Барнаул. Предприятие Барнаул Авторемонт специализируется на ремонте двигателей грузовой техники. Внедрение в производство передовой технологии FIXED TUNING (станок Newen пришел на замену использовавшемуся ранее станку Serdi 4.0 Power) – это не только грамотное инвестирование, но и переход на совершенно новый уровень производства.

Причина замены станка Serdi – неспособность ремонта современных двигателей в широком диапазоне размеров и невысокая производительность. Сегодня Барнаул Авторемонт, ремонтирующий головки блока на станке Newen, впереди всех конкурентов в городе Барнаул и его окрестностях.

Newen в компании Микрон (г. Тимашевск, краснадарский край):

Потребность замены головочного оборудования возникает с появлением необходимости ремонта современных моторов. Мастерская МИКРОН (г. Тимашевск, Краснодарский край) находится на рынке автоуслуг 11 лет, имеет отличную репутацию, количество постоянных клиентов с каждым годом растет, а перечень услуг по ремонту деталей двигателя постоянно расширяется. Мастерская оснащена достаточным количеством станочного парка для предоставления своих услуг клиентам.

Но вопрос переоснащения мастерской давно стал первостепенной задачей фирмы. Утверждаясь на достигнутых позициях и приобретая новое станочное оборудование, в разы превышающее производительность и качество ремонта ГБЦ, мастерская «МИКРОН» вышла на современные стандарты ремонта головок блока цилиндров, ведь именно этот ремонт стал основополагающим в мастерской, определяющим ее конкурентное преимущество.

Ланговой Е.Я, директор МИКРОН: «Из большого разнообразия предложений по приобретению станков, востребованных в нашей работе, мы решили остановиться на уникальном оборудовании, предложенном нам нашими партнёрами компанией Мотортехнология. Это станок – Newen Contour-BB , который пришёл на смену бывшему ручному оборудованию для обработки сёдел ГБЦ - PEG-10 и MIRA VGX-21 , которым мы пользовались.

Произошёл настоящий переворот в технологии ремонта ГБЦ. Наши специалисты, прошедшие обучение работе на станке с гордостью могут предложить своим клиентам высочайший уровень обработки сёдел ГБЦ, отвечающий всем критериям новых технических требований. И результат не заставил долго себя ждать. Проведя анализ работы уходящего 2011 года, мы можем отметить, что ни на минуту не пожалели о своём выборе. Спрос на ремонт головок БЦ значительно возрос и превысил уровень первого полугодия в разы».

Позиция директора МИКРОН подтверждает его профессионализм, как управленца: «Ведь всем известно: стоя на одном месте не достигнешь ничего, а только постоянно следя за своим бизнесом, держа руку на пульсе, видя чёткую взаимосвязь между переоснащением и прибыльностью бизнеса - модернизация действительно становится эффективной и оправданной».

В заключение хотелось бы развеять распространяемый в интернете миф о недосягаемой дороговизне «короля станков» - станка Newen, потому что очень часто основным критерием принятия управленческого решения о приобретении того или иного станка является цена. Возьмем для сравнения станок Newen Contour – BB и станок с стандартным профильным резцом Newen GII.

Уже более 10 лет станок Newen GII снят с производства, хотя он на порядок более качественный и современный, чем широко рекламируемый Serdi. На Newen GII уже тогда были применены элементы ЧПУ, система Пантографа, шпиндель меньшей длины для обеспечения необходимой жесткости конструкции, возможность дискретной подачи (0,2 мм) шпинделя. Newen GII стал для разработчиков Newen переходной моделью от станка с профильным резцом к станкам, обрабатывающим одной точкой – реализующим технологию Fixed Turning.

Но производитель отказался от производства GII, понимая, что только Fixed Turning решит задачу современного ремонта головок блока.

Возвращаясь к вопросу стоимости – приобретая современный Newen мы говорим о приобретении современной технологии ремонта ГБЦ, приобретая станок с профильным резцом – о вложении средств в технологию прошлого века, а реальная стоимость данных приобретений различается только на 25 – 30%. Всем понятно, что авторами сказок о стоимостной недоступности станков Newen Fixed Turning являются продавцы станков с профильным резцом, таких как Serdi (Франция) и его копий (Serdi srl (Италия) и проч.).

Типичная конкурентная игра, господа: отчетливо понимая, что станки с профильным резцом заметно проигрывают по техническим характеристикам, что же остается, кроме как заострить внимание на цене Newen, при этом явно преувеличивая. А математические расчеты совсем несложны. Достаточно разделить стоимость станка на период его моральной и физической актуальности, а для Newen это, по меньшей мере, 20 лет. Полученная сумма – это ваши годовые инвестиции в оборудование, и если станок приносит вам в год больше денег, то инвестиции окупаются, насколько окупаются – зависит от объема работ. Думая о приобретении станков прошлого поколения – станков с профильным резцом, нужно понимать, что срок моральной жизни такого станка - 3 – 5 лет – вот такие инвестиции окупаются труднее в 4 - 5 раз.

Стать обладателем нового станка Newen с минимальными первоначальными вложениями можно, используя удобный и широко используемый сегодня инструмент - лизинг. Лизинг -лучшее решение для развития в условиях недостаточности оборотных средств

Подробнее о лизинге оборудования >>

Эпилог:

До настоящего момента известный экономист Карл Маркс не ошибся в прогнозе развития, а что касается будущего … - прав ли был Карл Маркс, предрешая нашей технике такой путь эволюционирования, мы узнаем уже, вступая в новую эпоху, начало которой будет иметь место в 2040 – 2060 гг., когда генеральным фактором развития будет философия. А пока у инженеров лидера «головочного» станкостроения Newen есть время на отдых и неспешную разработку нового станка к новой эре – эре философии.