Довольно часто причиной неисправности служит банальное несоблюдение температурного режима эксплуатации. Данное обстоятельство очень трудно доказать, в результате чего мотористу приходится осуществлять гарантийный ремонт мотора в негарантийном по существу случае.

Как доказать, что двигатель был перегрет?

Для осуществления контроля соблюдения температурного режима рекомендуем использовать термотаблетки.

Мы предлагаем термоиндикаторные таблетки для ДВС :

–на 107°C – 110°C. Для дизельного двигателя;
–на 124°C – 127°C. Для бензинового двигателя.

Характеристики термической пломбы:

Диаметр:  18мм;
Толщина:  1мм;
Особенности: имеет термочувствительный элемент по центру;
Тип: одноразовая;
Производство: США;
Эффективность подтверждена протоколами испытаний.

Принцип действия:

Если деталь двигателя достигает граничной температуры и выше, плавкая вставка может деформироваться (вид оксидной пленки), расплавиться, вытечь, оставляя отверстие.

4 правила установки термотаблетки:

Данный блок подойдет тем, кто задается вопросом «как установить термотаблетку».

Правило #1. Устанавливается на головку блока цилиндра. В зоне выхода охлаждающей жидкости.
Правило #2. Для качественного закрепления термической пломбы используйте специальный термопроводящий клей (мы рекомендуем Анатерм – 105).
Правило #3. Закрепляйте термопломбу на детали к вертикальной поверхности.
Правило #4. Толщина слоя клея должна составлять 0,2-0,3 мм, чтобы не нарушить термопередачу.

Важный момент!

–таблетка – 250 рублей от 25.10.23;
–двухкомпонентный термоклей Анатерм – 105 – 270 рублей (в среднем хватает на фиксацию 30-ти термопломб).